Avansează lucrările la Pasajul Solventul din Timișoara.
La începutul lunii iulie progresul fizic era de circa 80%.
Potrivit viceprimarului USR al Timișoarei, Ruben Lațcău, sunt în derulare lucrări la o super intersecție chiar la intrarea/ieșirea din pasaj spre strada gării, care în viitor va asigura legătura cu Podul Solventul și Centura de Vest.
”Avem finalizată geometria pentru intersecția dintre Pasajul Solventul și strada Gării. Va fi o intersecție de patru drumuri principale. Un singur drum este existent acum, strada Gării, care va intra în reabilitare pe fonduri europene. Al doilea este în proces de finalizare, este vorba despre pasajul propriu-zis, la care se adaugă cele două drumuri care vor începe de anul acesta și anul viitor, este vorba despre drumul peste platforma Solventul în spre Dâmbovița cu podul peste Bega și cel are va merge peste calea ferată spre centura de vest”, a declarat Ruben Lațcău.
Viceprimarul USR al Timișoarei a mai menționat și faptul că pasajul este mult mai mare în realitate decât apare în imagini și explicat la fața locului detaliile în privința construcției, într-un video pe car îl puteți vedea AICI.
Pasajul Solventul va face legătura între Calea Bogdăneștilor și Strada Gării și va avea șosea cu două benzi pe sens, linie dublă de tramvai, trotuare și piste de biciclete. Investiția a inclus și o operațiune deosebit de complexă – împingerea pe sub linii de cale ferată a unui cheson de 3.500 mc de beton și 420 de tone de fier, fără oprirea trenurilor. Structura, cu o lungime de aproximativ 70 de metri și o lățime de 28 de metri, a fost împinsă dinspre strada Gării pe o distanță de circa 70 de metri, într-un timp record pentru o astfel de operațiune, desfășurată în sezonul rece: 3 luni.
Investiția Primăriei Timișoara are o valoare de 132 de milioane de lei, din care 89 de milioane de lei de la bugetul local și 43 de milioane prin programul Anghel Saligny. Lucrarea este realizată de Spic Internazionale (lider/Italia) – Pod-Proiect (Iași) – Sylc Con Trans (Arad), cu terții Arcada Company (Galați) și Conextrust (Bacău) și subcontractanții Teoval & Co (Iași), FDF Electric Grup SRL (Iași), ISPCF (București), Radaria (Galați) și SC Yda Proiect Consulting SRL (Iași).
