Fostul candidat la Primăria Giroc, Caius Șeracin, susține că autobuzele care transportă pasageri între Giroc și Timișoara se află într-o stare deplorabilă și reprezintă un pericol pentru călători. Acesta acuză administrația locală de condiții improprii și de modul în care a fost atribuit transportul de persoane.
Fostul candidat la Primăria Giroc, Caius Șeracin, afirmă, într-o postare pe Facebook, că autobuzele care transportă persoane între Giroc și Timișoara, în ambele sensuri, sunt „pericole publice”.
Potrivit acestuia, vehiculele ar avea „uși legate cu sârmă ruginită, tavan care pică și fire electrice atârnânde”, iar oamenii ar fi transportați „ca pe cartofi”. Șeracin susține că aceste condiții ar fi asigurate de administrația locală din Giroc și le descrie drept „din Evul Mediu, din comuna primitivă, nu din mileniul 3”.
„Într-un cuvânt, o bătaie de joc la adresa cetățenilor care aleg să-și lase mașina acasă pentru a nu aglomera și mai mult deja supraaglomerata Cale a Timișoarei”, a scris acesta.
În aceeași postare, Șeracin afirmă că situația ar fi rezultatul relațiilor dintre primarul Dan Vîrtosu și președintele Consiliului Județean Timiș, Alfred Simonis. El mai menționează că firma care a preluat transportul de persoane este Timiș Bus SRL, despre care susține că în 2024 nu avea niciun angajat din 2009 și înregistra datorii de 201.830 de lei.
Șeracin susține că primarul din Giroc ar fi decis ca această firmă să asigure transportul de persoane, deși, potrivit acestuia, în alte comune transportul este realizat de Societatea de Transport Public Timișoara, care operează în localități precum Parța, Moșnița, Giarmata, Cerneteaz, Dumbrăvița, Seceani sau Dudești.
De asemenea, fostul candidat la Primărie afirmă că locuitorii din Giroc ar reclama și probleme de siguranță în trafic, susținând că șoferii ar intra pe contrasens atunci când ocolesc sensurile giratorii, ceea ce ar reprezenta „un pericol iminent”. În plus, acesta afirmă că autobuzele nu sunt dotate cu rampă pentru persoanele cu dizabilități.
Șeracin mai susține că autoritățile au promis că vor afișa în stații orarul curselor, cu ore aproximative, însă acest lucru nu s-ar fi întâmplat nici după o săptămână. El afirmă și că intervalele dintre autobuze sunt foarte mari, iar oamenii ar putea aștepta chiar și două ore în stații.
În postare se menționează și o situație recentă legată de o ușă care nu s-ar fi închis. Potrivit lui Șeracin, aceasta ar fi fost legată cu sârmă ruginită, fiind pus un afiș cu mesajul „Ușă nefuncțională”. În timpul unei curse, spune acesta, călătorii ar fi observat și fire electrice ieșite din tavanul desprins al autobuzului.
La finalul mesajului, Șeracin anunță că va reveni cu noi informații despre transportul cu autobuzul dintre Giroc și Timișoara.
La acuzațiile făcute de Caius Șeracin cetățenii au comentat extrem de virulent la adresa primarului Dan Vârtosu.
”Din ce se vede s-a inlocuit ceva ce functiona relativ bine cu ceva mai prost, nu mai bun. In loc sa progresam – regresam. Nu este deloc in regula”, a comentat un internaut.
”Ar trebui facut un sondaj de opinie pe acest grup in vederea alegerilor din 2028, lumea nu il mai vrea pe doctorul veterinar.Sa se intoarca la taiat ouțe”, a fost un alt comentariu.
”Scoateți căruțele de pe traseu”, a fost indemnul unui cetățean.
”Felicitări administrației din Giroc pentru „transportul modern” din 2026: autobuze cu uși legate cu sârmă, tavan căzut și fire electrice atârnând.Probabil următorul pas este să pună și un afiș: „Circulați pe propria răspundere.Oamenii nu cer lux. Cer doar siguranță și respect. !!! Transport public sau test de supraviețuire??? ”, este apelul altui călător.
Reamintim că s-a ajuns în această situație din cauza monstruoasei coaliții PSD-PNL, care i-a impus primarului săgeată Dan Vârtosu declinarea unei oferte din partea SMTT cu operatorul STPT, pentru a opta pentru firma nou înființată a Consiliului Județean Timiș, ADI „Transtimiș”, care pe data de 19 noiembrie 2024 a primit aprobare pentru atribuirea provizorie directă, pe doi ani, a serviciului pe două trasee unui operator existent, firmei Timiș-Bus SRL, firmă cu zero angajași, așa cum Buletin de Timișoara a atras atenția în articolul de AICI.
