Consiliul Local Timișoara a probat marți un Proiect de Hotărâre privind aprobarea documentației tehnico-economice – faza DALI și a indicatorilor tehnico-economici aferenți obiectivului de investiție „Modernizare stații tramvai Linia 1 Gara de Nord – stația Meteo și retur”.
”În prezent, situația obiectivelor propuse a fi modernizate prin intermediul proiectului este una destul de precară, atât la nivelul stării tehnice a infrastructurii specifice, cât și la nivelul calității spațiului public și al serviciilor publice oferite. Majoritatea stațiilor de transport public aferent traseului de tramvai Linia 1 din Municipiul Timișoara nu sunt amenajate corespunzător, lucru care dăunează imaginii cadrului urban și a calității spațiului public, nu sunt adaptate tuturor profilurilor de accesibilitate, prin configurarea necorespunzătoare a rampelor de acces sau lipsa marcajelor pentru persoanele cu dizabilități. De asemenea, în multe dintre acestea lipsesc elemente de mobilier urban specifice unei stații de transport public, pasagerii neavând un confort decent în așteptarea mijloacelor de transport care fac parte din acest serviciu oferit de municipalitate”, se arată în PHCL.
Traseul leagă în totalitate zona de sud-vest a municipiului Timișoara cu cea de nord-est prin intermediul zonei centrale, nucleul cultural-istoric reprezentativ al orașului. Principalele cartiere pe care traseul Liniei 1 de tramvai le traversează sunt: Cartierul Iosefin Dâmbovița – Cartierul Elisabetin – Cartierul Vechi – Centru – Fabric – Zona Dorobanților – Gara de Est.
”Proiectul se focalizează pe reconfigurarea unor peroane de stații de tramvai și totodată modernizarea celor care necesită această intervenție. Linia 1 de tramvai Gara de Nord – Meteo și retur, traversează toată zona centrală, respectiv pericentrală a municipiului Timișoara conectând între ele obiective arhitecturale de interes cultural, zona centrală și diferite spații de interes local și regional. Majoritatea stațiilor sunt amplasate în interiorul zonelor de protecție sau a celor protejate a clădirilor de interes istoric sau cultural, respectiv siturilor și ansamblurilor clasate în lista monumentelor istorice. Astfel, aceste stații trebuie să aducă un beneficiu imaginii urbane existente și să contureze calitatea unui spațiu public durabil și calitativ”, mai arată sursa citată.
Investiția prevede modernizarea a 29 de stații de tramvai de pe ruta Liniei 1, durata estimată de realizare a obiectivului de investiții fiind de 10 luni, din care 4 luni derularea achiziției și 6 luni durata de execuție propriu-zisă a lucrărilor.
Valoare totală estimată a investiției este de 19.884.071,80 lei inclusiv TVA.
