Ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, a prezentat, joi, în şedinţa de Guvern desfăşurată la Timişoara, proiectele de investiţii în infrastructură în derulare în judeţul Timiş, menţionând că acestea sunt în valoare de 10 miliarde de lei, respectiv 2 miliarde de euro.
El s-a referit şi la centura Timişoarei, menţionând că „merge într-un ritm foarte bun” şi că va fi inaugurată în luna iulie în acest an.
„Astăzi când vorbim suntem undeva la 80% din valoarea respectivă sau din implementarea proiectului„, a precizat ministrul.
Grindeanu a menţionat şi deblocarea licitaţiei pentru Centura Vest.
„Timişorenii ştiu foarte bine că în ultimele săptămâni aceasta a fost blocată. Termenul final de depunere de oferte este 15 mai. În paranteză fie spus, această Centură Vest va fi la patru benzi„, a adăugat Sorin Grindeanu.
„De asemenea, drumul de legătură de la A1 la Sânandrei, eu sper ca în următoarele săptămâni să fie deblocate lucrurile la CNSCA, astfel încât să semnăm un nou contract, să se intre în faza de execuţie. Tot aşa, până la sfârşitul lunii acesteia, maxim în prima decadă a lunii iunie, vom recepţiona studiul de fezabilitate pentru drumul expres Timişoara – Moraviţa, astfel încât să putem da drumul în această vară la licitaţia pentru proiectare şi execuţie Timişoara – Moraviţa. Nu pot să nu amintesc de celebra autostradă pentru urşi (…). În acest moment a fost semnată autorizaţia de construcţie, se încep lucrările, dar vă asigur un lucru, fiindcă am văzut că au fost anumite nelinişti dinspre anumiţi domni, această lucrare va fi finalizată în timp, având finanţare PNRR. Nu există niciun fel de temeri că acest tronson de la Marginea la Holdea nu va fi finalizat„, a mai anunţat ministrul.
El a amintit şi inaugurarea, în urmă cu o lună, a noului terminal la Aeroportul Timişoara, menţionând că vor mai urma şi alte lucrări legate de centrul logistic şi de un parc fotovoltaic.
„De asemenea, Aeroportul Timişoara va fi legat, şi se ştie foarte bine, de Gara de Est printr-o legătură feroviară, licitaţie aflată în desfăşurare. Nu pot să nu amintesc, de asemenea, proiect PNRR, finanţare PNRR tot pe cale ferată, Caransebeş-Arad„, a adăugat Grindeanu.
