Transportul public din municipiul Arad ar putea deveni unul dintre cele mai accesibile din România, după ce proiectul privind introducerea tarifului de 1 leu pe zi a primit toate avizele necesare pentru a fi supus votului în Consiliul Local Municipal.
Primarul Aradului, Călin Bibarț, a anunțat marți, într-o conferință de presă, că inițiativa se află în faza finală de aprobare și ar putea fi adoptată până la finalul acestei luni.
Totodată, edilul a prezentat stadiul investițiilor în modernizarea transportului public, precizând că un nou lot de 10 tramvaie Imperio a fost finalizat printr-un proiect cu finanțare europeană. În prezent, în Arad circulă 53 de tramvaie noi, produse la fabrica din oraș.
„În România, suntem orașul care are aproape în integralitate acoperită flota cu tramvaie noi. Circulăm încă și cu tramvaie vechi, pentru că avem două linii care deocamdată nu sunt refăcute. Sper că pe viitoarea finanțare a Uniunii Europene să putem să ajungem cu flota complet nouă”, a declarat Călin Bibarț.
Primarul a mai precizat că, pentru completarea necesarului, ar mai fi nevoie de aproximativ 10 tramvaie, inclusiv pentru rezerve operaționale, urmând ca acestea să fie achiziționate prin noi programe de finanțare europeană.
Proiectul de reducere a tarifelor prevede ca transportul cu tramvaiul și autobuzul să coste 1 leu pe zi, iar abonamentele lunare să fie sub 30 de lei, măsură menită să încurajeze utilizarea transportului public în detrimentul mașinii personale.
În același context, reprezentanții industriei de profil au arătat că producția de tramvaie Imperio a ajuns la aproximativ 20 de unități pe lună, cu livrări către mai multe orașe din România, inclusiv Arad, București, Oradea, Cluj-Napoca, Galați și Brăila.
A fost menționată și posibilitatea unor contracte externe, inclusiv o colaborare cu NATO pentru producția de vagoane militare și medicale, însă fără detalii suplimentare privind calendarul sau valoarea acestora.
