Președintele Consiliului Județean Timiș, Alfred Simonis, a detaliat marți seara, la Tele Europa Nova, planurile de dezvoltare a infrastructurii rutiere din județ, subliniind proiectele majore care vizează centurile ocolitoare ale Timișoarei, podurile și descărcările de pe autostradă, cu scopul de a fluidiza traficul și de a sprijini dezvoltarea economică locală.
Centura Vest și Nord
Simonis a declarat că lucrările la Centura Vest a Timișoarei vor intra în execuție în decembrie și vor închide practic inelul ocolitor al orașului. „De la Sânmihai până în Arad, Centura Nord va avea patru benzi. Am modificat decizia inițială și am discutat cu ministrul Transporturilor pentru a prioritiza acest tronson, care este cel mai important. Centura de Vest va avea două benzi pe sens, cu excepția sectorului Sud, aflat în garanție”, a precizat președintele CJ Timiș.
În paralel, se va construi un drum care să lege Centura Sud din zona Ghiroda de nodul A9, în zona Albina, pentru a descongestiona traficul și a conecta zonele industriale și rezidențiale ale județului.
Descărcări de pe autostradă și poduri noi
Recent, a fost inaugurat un proiect de descărcare de pe autostrada A1, în zona Astra-Andrei, care până acum lipsea de 15 ani. „Această descărcare este esențială pentru a facilita accesul în Timișoara și pentru a evita deplasările ocolitoare de 25 de kilometri prin oraș”, a explicat Simonis.
Totodată, se lucrează la poduri esențiale, cum este cel de la Bucovăț. În locul demolării totale, Consiliul Județean a optat pentru construirea unui pod nou la 300 de metri de cel existent, asigurând astfel continuitatea circulației pe vechiul pod până la finalizarea lucrărilor. Alte proiecte de poduri sunt planificate în județ pentru fluidizarea traficului greu și creșterea siguranței rutiere.
Centura Sud și descărcările Giroc-Ghiroda
Pentru Centura Sud, Simonis a explicat că se lucrează la proiectarea descărcărilor și urcărilor, evitând sensurile giratorii care perturbau traficul. „Suntem în licitație pentru descărcările de la Giroc și Moșnița, iar proiectarea este finalizată în proporție de 90% pentru sensurile giratorii de la Parța. De asemenea, am finalizat proiectul pentru cele două pasaje de la drumul Boilor și urmează licitația pentru execuție”, a spus președintele CJ Timiș.
Investiții regionale și turism
Alte proiecte vizate includ drumul Giarmata–Lipova și drumul Tomești-Caraș Severin, care vor lega Timișul de zonele montane și vor sprijini turismul regional. În plus, se are în vedere construirea unui punct de trecere a traficului greu și feroviar în zona Sânicolau Mare pentru a eficientiza transportul de mărfuri și a reduce pierderile generate de lipsa unui astfel de punct în județ.
