Viceprimarul USR al Timișoarei, Ruben Lațcău, a anunțat în Consiliul Local lansarea licitației pentru modernizarea infrastructurii de tramvai din zona stadionului din Calea Buziașului și a explicat pe larg motivele prelungirii termenelor de execuție.
Viceprimarul Timișoarei, Ruben Lațcău, a declarat marți, în plenul Consiliului Local, că urmează să fie lansată licitația pentru lucrările la infrastructura de tramvai din zona stadionului, un proiect distinct, dar complementar investiției sportive.
„Ea va demara în perioada următoare licitația, foarte probabil nu va fi finalizată în aceeași etapă, dar să nu vă bloca cu nimic utilizarea stadionului. În mod evident ne dorim ca tramvaiul să fie disponibil la un număr cât mai mare de suporteri care vor merge la stadion, dar cel mai probabil nu se va întâmpla finalizarea concomitent”, a declarat Lațcău.
Viceprimarul a subliniat că valoarea lucrărilor este una ridicată, estimată la 70–80 de milioane de lei, acestea incluzând refacerea și automatizarea intersecției de la Domășneanu, modernizarea buclei de tramvai și reabilitarea liniilor până la stadion.
În continuare, acesta a oferit explicații detaliate privind prelungirea termenelor de execuție pentru stadion, arătând că modificările contractuale sunt impuse de lege în situații neprevăzute.
„Orice lucrare de construcții se supune legislației. În momentul în care antreprenorul care câștigă un contract întâmpină în teren o situație care nu este prevăzută în contract și în proiectul tehnic sau întâmpină o perioadă de vreme defavorabilă, suntem obligați, pe lege, să facem aceste prelungiri”, a explicat viceprimarul.
Una dintre problemele majore identificate pe șantier a fost descoperirea unei gropi de gunoi vechi, din anii ’60–’70, pe amplasamentul stadionului.
„Pe amplasamentul actualului stadion a fost găsită o groapă de gunoi din anii 60-70, care în mod evident nu era în contract. Procesarea acelui gunoi, săparea la adâncime mai mare, toate astea au dus, pe de o parte, la costuri mai mari, dar pe de altă parte au dus la procese tehnologice mai lungi, adică la timp în plus”, a precizat Lațcău.
Acesta a menționat și impactul condițiilor meteo din timpul iernii asupra ritmului lucrărilor.
„Au fost 3-4 săptămâni în care a fost foarte frig, a nins, a fost zăpadă mare, literalmente nu s-a putut lucra conform graficului. Cu adresele ANM care certifică aceste condiții, a fost introdus în contract acel timp”, a adăugat viceprimarul.
Potrivit acestuia, deși lucrările la infrastructura de tramvai și cele la stadion sunt interconectate din punct de vedere funcțional, ele vor fi realizate în etape diferite, fără a afecta utilizarea viitoare a arenei.
