Primul tramvai scurt din noul lot Bozankaya, testat noaptea la Timișoara pentru omologarea AFER
Primul dintre cele 10 tramvaie scurte Bozankaya cumpărate de Primăria Timișoara a intrat în testele de omologare AFER. Livrările continuă până în 2027.
Primul tramvai scurt din noul lot de 10 vehicule cumpărate de Primăria Timișoara a ieșit în timpul nopții pe traseu, pentru a începe testele necesare omologării de către Autoritatea Feroviară Română (AFER).
Testele se desfășoară în condiții reale de exploatare, pe infrastructura de tramvai din oraș, în intervalul 00:00–04:00. Programul de noapte a fost ales pentru a limita impactul asupra circulației și transportului public.
Tramvaiul trebuie să treacă printr-o serie de verificări tehnice înainte de recepție și de introducerea în circulație cu călători. Sunt testate, printre altele, comportamentul vehiculului în curbe, deplasarea în rampă și pantă, distribuția sarcinii prin cântărirea pe roți și sistemele de frânare la diferite viteze.
În cadrul procedurii sunt verificați și parametrii electromagnetici, precum și nivelul de zgomot produs de tramvai, pentru respectarea normelor de siguranță și poluare fonică.
Verificările vor continua și în nopțile următoare. Primăria Timișoara estimează că procedura de omologare AFER pentru primul tramvai va fi finalizată până la sfârșitul lunii septembrie. După obținerea omologării, vehiculul va putea fi recepționat și pregătit pentru transportul călătorilor.
Omologarea primului tramvai va simplifica și accelera procedurile pentru celelalte nouă vehicule din lot, care au caracteristici tehnice identice.
Cele 10 tramvaie sunt achiziționate cu fonduri europene, prin Programul Regional Vest 2021–2027, și sunt livrate etapizat de producătorul turc Bozankaya. Primul vehicul a ajuns la Timișoara la începutul lunii septembrie.
Față de tramvaiele mai lungi aflate deja în exploatare, noile vehicule sunt mai scurte și mai ușoare, fiind formate din trei module. Dimensiunile permit utilizarea lor inclusiv pe trasee unde infrastructura actuală nu permite exploatarea tramvaielor mai lungi.
Până la sfârșitul anului sunt programate să mai ajungă la Timișoara alte patru tramvaie din lot, iar ultimele cinci vor fi livrate până în primăvara anului 2027.
Noile tramvaie au o capacitate de peste 150 de locuri și sunt echipate cu podea coborâtă, climatizare, sisteme de informare în timp real, Wi-Fi și supraveghere video. Vehiculele dispun, de asemenea, de sisteme moderne de tracțiune electrică și frânare regenerativă.
