Studiul de fezabilitate pentru realizarea unui pasaj denivelat pe Calea Urseni, la intersecția cu centura Timișoara Sud, a fost avizat în Comisia Tehnico-Economică a CNAIR.
DRDP Timișoara anunță că studiul de fezabilitate pentru realizarea pasajului denivelat pe DC 152 (fost DC 98) – Calea Urseni, la intersecția cu Varianta de Ocolire Timișoara Sud, a fost avizat în Comisia Tehnico-Economică a CNAIR.
Proiectul urmează să fie analizat și aprobat și în cadrul Comisiei Tehnico-Economice a Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, etapă necesară pentru emiterea ordinului de ministru privind indicatorii tehnico-economici. Ulterior, va fi lansată procedura de atribuire pentru proiectare și execuție.
Soluția tehnică propusă este realizarea unui pasaj denivelat subteran, care va include un cheson – o structură din beton armat ce permite circulația pe sub centură. Lungimea chesonului va fi de aproximativ 65 de metri, soluția fiind aleasă astfel încât lucrările să poată fi executate fără afectarea traficului pe centura Timișoara Sud și fără relocarea liniilor de înaltă tensiune.
Conform datelor tehnice, pasajul va avea o lungime totală de aproximativ 550 de metri, inclusiv rampele de acces, iar zona acoperită va măsura 180 de metri. Lățimea totală va fi de 12 metri, din care 8 metri vor reprezenta partea carosabilă, cu câte o bandă pe sens, și trotuare laterale.
De asemenea, drumul comunal 152 va fi reamenajat, iar bretelele de acces la centură vor fi adaptate până la racordarea cu benzile de accelerare și decelerare.
Potrivit DRDP Timișoara, realizarea acestui pasaj va facilita accesul direct între localitatea Urseni și Timișoara, eliminând rutele ocolitoare și contribuind la fluidizarea traficului în zonă.
