Autostrada A1 Margina – Holdea: lucrările au ajuns la aproape 68%, iar tunelurile prind contur
Lucrările la secțiunea Margina – Holdea a autostrăzii A1 au ajuns la aproape 68%. Constructorii lucrează la tuneluri, viaducte și pasaje, cu 800 de muncitori și 350 de utilaje.
Lucrările pe secțiunea Margina – Holdea a autostrăzii Lugoj – Deva (A1) au ajuns la un stadiu fizic de aproape 68%, potrivit celor mai recente informații de pe șantier.
VIDEO AICI
Asocierea de constructori UMB Spedition și EuroAsfalt este mobilizată cu aproximativ 800 de muncitori și 350 de utilaje, care lucrează simultan la execuția tunelurilor, structurilor și celorlalte lucrări de infrastructură.
La Tunelul 1, ambele galerii, cu lungimi de 415 metri și 367,5 metri, au fost deja străpunse. În galeria stângă au fost finalizate lucrările de torcretare, fundațiile bolții întoarse și căptușeala interioară, în timp ce în galeria dreaptă se execută armarea, cofrarea și betonarea căptușelii interioare.
În ceea ce privește Tunelul 2, format din două galerii cu lungimi de 1.985 și 1.825 de metri, constructorii mai au de excavat aproximativ 190 de metri în galeria stângă și 480 de metri în cea dreaptă.
Pentru realizarea tunelurilor este utilizată o soluție inginerească ce combină Noua Metodă Austriacă de construire a tunelurilor (NATM), care presupune excavarea etapizată și consolidarea imediată a rocii, cu metoda „cut and cover”, prin care tunelul este executat de la suprafață și ulterior acoperit.
În paralel continuă lucrările la terasamente, fundații, cele două viaducte și cele două pasaje de pe traseul autostrăzii.
Contractul pentru execuția secțiunii Margina – Holdea are o valoare de 1,82 miliarde de lei, fără TVA, și este finanțat prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR).
După finalizarea celor 9,13 kilometri ai acestui tronson, va fi eliminată ultima întrerupere de pe autostrada Lugoj – Deva, asigurându-se circulația neîntreruptă pe autostradă între Boița și Nădlac, pe o distanță de peste 360 de kilometri.
