Lucrările de modernizare aferente Lotului 4 Ronaț Triaj Timișoara – Arad au depășit procentul de execuție de 15%.
Tronsonul face parte din proiectul de modernizare a liniei CF Caransebeș – Timișoara – Arad (162 km), pentru creșterea vitezei de circulație la 160 km/h pentru trenurile de călători şi 120 km/h pentru trenurile de marfă.
“În cadrul modernizării liniilor dintre stațiile Ronaț Triaj și Arad, la km. 2+610 (proiectat) continuă lucrările pentru construirea noului pod peste Mureș. Astfel, în acest moment se montează grinzile cu zăbrele simple cu sistem triunghiular, fiind finalizate 2 din cele 9 care vor fi asamblate. De asemenea, au loc lucrări de construire a pilelor 7 și 8 de pe marginea râului Mureș“, a transmis CFR Infrastructură Timișoara.
Podul este alcătuit dintr-o deschidere de 180 m, tip arc metalic cu cale jos cu cuvă de piatră spartă și 9 deschideri de 50 m, tip grinzi cu zăbrele cu cuvă de piatră spartă, iar infrastructura acestuia va fi alcătuită din 2 culee și 9 pile.
