Încep lucrările de frezare a șinelor de tramvai din Timișoara. 30 de kilometri vor fi întreținuți
STPT va începe în luna august frezarea a 30 de kilometri de șine de tramvai din Timișoara. Lucrările au ca scop reducerea vibrațiilor și a zgomotului produse de circulația tramvaielor.
Primăria Timișoara anunță o nouă etapă în întreținerea infrastructurii de transport public. Începând din luna august, Societatea de Transport Public Timișoara (STPT) va demara operațiunile de frezare a șinelor de tramvai, o intervenție care are ca scop reducerea vibrațiilor și a zgomotului produse de circulația garniturilor.
Anunțul a fost făcut de viceprimarul Ruben Lațcău, care a precizat că echipamentul specializat a fost testat în luna aprilie, iar rezultatele au permis programarea lucrărilor la nivelul întregii rețele.
„Am testat în aprilie un echipament special pentru frezarea liniilor de tramvai. În august încep operațiunile. Vor reduce vibrațiile și zgomotul, care îi afectează atât pe călători, cât și pe cei care locuiesc în apropierea liniilor”, a transmis viceprimarul.
Potrivit acestuia, STPT a inclus în programul de întreținere aproximativ 30 de kilometri de șine de tramvai din rețeaua orașului.
Frezarea șinelor este o operațiune de mentenanță prin care sunt eliminate denivelările și uzura apărute în timp pe suprafața căii de rulare. Intervenția contribuie la reducerea zgomotului produs de tramvaie, la diminuarea vibrațiilor resimțite de călători și de locuitorii din apropierea liniilor, dar și la prelungirea duratei de viață a infrastructurii și a vehiculelor.
Ruben Lațcău susține că astfel de lucrări au fost rare în România în ultimele decenii.
„În ultimele trei decenii și jumătate, în România, mentenanța infrastructurii de tramvai a fost mai degrabă o excepție decât o regulă și s-a făcut, de multe ori, fără echipamente dedicate. Rupem acest cerc la Timișoara: construim linii noi și investim și în întreținerea infrastructurii existente”, a afirmat viceprimarul.
Programul de frezare vine în completarea investițiilor derulate în ultimii ani pentru modernizarea liniilor de tramvai și a transportului public din Timișoara.
