Consilierii locali au votat marți noua organigramă de la Societatea de Transport Public Timișoara.
Prin noul document se desființează 200 de posturi în cadrul procesului de restructurare agreat cu ANAF pentru eșalonarea datoriilor istorice de pe vremea administrației Nicolae Robu.
Potrivit directorului STPT, Constantin Cocheci, aceste posturi sunt neocupate, însă planul de restructurare prevede și desființarea unor posturi ocupate, dar conform legii persoanele ale căror posturi se desființează pot fi încadrate pe alte funcții, dacă respectă condițiile necesare.
“Timișoara merită un serviciu de transport public care reflectă nevoile cetățenilor și dinamica economică a orașului. Și acest serviciu nu se poate realiza de pe scaunul de la birou ci de la volanul noilor mijloace de transport care sosesc în Timișoara. Pentru toate avem nevoie de șoferi dedicați și bine plătiți. Asta este reformă STPT”, a declarat Paula Romocean, lidera consilierilor USR și președinta USR Timișoara.
La rândul său USR Timiș arată într-un comunicat de presă că aleșii locali ai partidului au votat reducerea numărului de șefi și creșterea salariilor și a numărului de șoferi la STPT.
“Reforma transportului public înseamnă mai mulți șoferi, plătiți competitiv, mai multe mijloace de transport în oraș, dar mai puțini șefi la birouri. Asta a susținut și a votat ieri USR în Consiliul Local Timișoara: angajarea a 150 de șoferi, majorarea salariilor cu 20% pentru aceștia și restructurarea cu 80 de posturi a personalului TESA. Proiectul de reformă propus de Primărie a fost adoptat de Consiliul Local. Reducerea personalului administrativ, angajat în trecut pe baza de favoritisme, este un pas spre normalitate. Este normal ca într-o companie de transport să existe mai mulți șoferi decât șefi. Această măsură reflectă și angajamentul USR pentru modernizarea și eficientizarea transportului public astfel încât acesta să devină, în viitor, principalul mijloc de deplasare în oraș“, arată sursa citată.
