Societatea de Transport Public Timișoara (STPT) a înregistrat un profit de 6,19 milioane de lei în primele nouă luni din 2026, de peste șase ori mai mare decât în perioada similară a anului trecut, când profitul a fost de 930.000 de lei. Cifra de afaceri a ajuns la 151,5 milioane de lei, în creștere cu 10,3%.
Veniturile totale ale societății au fost de 152,8 milioane de lei, cu 9,2% mai mari decât în primele nouă luni din 2025, în timp ce cheltuielile au crescut cu 5,5%, până la 146,6 milioane de lei.
Unul dintre principalii indicatori prezentați de STPT este creșterea veniturilor proprii cu 26%, un ritm superior celui al compensației pentru serviciul de transport public, acordată în baza contractului de delegare, care a crescut cu 1,9%.
Veniturile proprii au ajuns la 28,4 milioane de lei, cu 5,3 milioane de lei peste nivelul din aceeași perioadă a anului trecut. Acestea reprezintă 18,7% din cifra de afaceri, față de 16,8% în 2025.
Plățile electronice au crescut cu peste 32%
Încasările prin POS și SMS au însumat 14,3 milioane de lei, în creștere cu 32,4%. Acestea reprezintă 50,3% din totalul veniturilor proprii.
Cele mai utilizate sunt terminalele POS instalate în vehicule, care permit plata contactless cu cardul bancar. Totodată, vânzările prin punctele proprii ale societății au crescut cu 21,8%.
Mai mulți kilometri parcurși, cu un cost mai mic
În primele nouă luni ale anului, vehiculele STPT au parcurs 8,22 milioane de kilometri, față de 7,66 milioane în perioada similară din 2025. Creșterea a fost de 558.961 de kilometri, pe fondul intensificării curselor.
În același timp, costul agregat de operare a scăzut de la 18,12 lei pe kilometru la 17,82 lei, o reducere de 1,7%, în contextul inflației.
Potrivit societății, un rol important în această evoluție îl are electrificarea flotei de autobuze. În primele nouă luni din 2026, 50,8% din kilometrii parcurși de autobuze au fost realizați cu vehicule electrice.
Ce investiții urmează în flota STPT
Directorul general al STPT, Florin Petolea, a declarat că rezultatele reflectă creșterea veniturilor proprii și reducerea costurilor de exploatare.
„Rezultatele la nouă luni confirmă direcția în care am pornit: un transport public care își asigură din resurse proprii o parte tot mai mare din finanțare. Avem venituri proprii cu aproape un milion de euro mai mari decât anul trecut, un cost pe kilometru în scădere, în context inflaționist, și pentru prima dată în ultimii ani, un profit consistent la nouă luni”, a afirmat acesta.
Petolea a precizat că reducerea costurilor ar urma să continue odată cu înnoirea flotei, prin investițiile Primăriei Timișoara.
„33 de troleibuze noi și 30 de autobuze de 10 metri, aflate deja în serviciu comercial, la care se vor adăuga, în perioada următoare, 10 tramvaie scurte, 20 de autobuze electrice de 12 metri și 10 troleibuze. Aceste vehicule au consumuri și costuri de întreținere semnificativ mai reduse”, a declarat directorul general al STPT.
Acesta a indicat însă și problemele care rămân de rezolvat, în condițiile în care frecvența și punctualitatea curselor continuă să fie principalele așteptări ale călătorilor.
