Pasajul Slavici–Polonă din Timișoara intră în etapa de fundație. Constructorul forează piloții de susținere
Lucrările de reconstrucție a pasajului Slavici–Polonă din Timișoara au intrat în etapa de execuție a fundației. Constructorul forează piloții de susținere, fără restricționarea traficului rutier.
Reconstrucția pasajului Slavici–Polonă din Timișoara a intrat într-o nouă etapă, după ce constructorul a început execuția fundației viitoarei structuri prin forarea piloților de susținere. Potrivit Primăriei Timișoara, lucrările se desfășoară în lateralul pasajului existent, astfel încât circulația rutieră să nu fie afectată în această fază a proiectului.
Primarul Dominic Fritz a precizat că strategia de execuție diferă de cea aplicată la Podul Muncii.
„Echipele sunt deja pe teren și lucrează la noul pasaj Slavici–Polonă. Spre deosebire de Podul Muncii, aici nu am început cu demolarea pasajului existent. Construim mai întâi fundațiile noului pasaj, în lateralele celui actual, astfel încât traficul să poată continua. Abia după ce finalizăm această etapă vom demola pasajul existent și vom ridica unul nou, de la zero”, a declarat edilul.
În această perioadă, pe rampa dinspre strada Polonă către strada Ovidiu Cotruș au fost finalizate lucrările de terasamente și au început pregătirile pentru forarea piloților de susținere. Aceeași etapă este în desfășurare și pe rampa dinspre strada Ovidiu Cotruș.
În paralel, pe străzile Ovidiu Cotruș și Wilhelm Tell se execută fundațiile pentru noile parapete de protecție, după ce elementele vechi au fost demontate pentru a permite continuarea lucrărilor în condiții de siguranță.
Investiția municipalității presupune reconstrucția completă a pasajului din zona fostei Fabrici de Zahăr, construit în anul 1982, precum și modernizarea infrastructurii rutiere de pe străzile Polonă, Wilhelm Tell și Ovidiu Cotruș.
Proiectul include reconstruirea a trei pasaje: cel peste linia ferată CF 926 de pe strada Ovidiu Cotruș, pasajul peste încrucișarea spre Utvin și pasajul peste linia ferată dezafectată de pe strada Wilhelm Tell. De asemenea, vor fi reabilitați aproximativ 1,5 kilometri de carosabil.
Investiția mai prevede reabilitarea liniilor de tramvai pentru a permite o viitoare conexiune de transport public, amenajarea de piste pentru biciclete, modernizarea rețelei de canalizare pluvială și a iluminatului public, precum și refacerea trotuarelor și a bordurilor.
Valoarea contractului depășește 49 de milioane de lei, fără TVA, finanțarea fiind asigurată integral din bugetul local. Lucrările sunt executate de asocierea formată din Freyrom S.A., Procons Group S.R.L., Inginerie Drumuri și Poduri S.R.L. și Integrated Road Solutions S.R.L..
