Timișoara: lucrările la calea ferată Caransebeș – Timișoara – Arad continuă – lotul Lugoj – Timișoara Est a ajuns la peste 76% execuție – în schimb lotul Timișoara Est – Ronaț Triaj are doar 24% grad de execuție

Modernizarea căii ferate Caransebeș – Timișoara – Arad: Lotul Lugoj – Timișoara Est a depășit 76% execuție

CFR anunță că lucrările la modernizarea căii ferate Caransebeș – Timișoara – Arad continuă. Lotul Lugoj – Timișoara Est a ajuns la peste 76% execuție.

Compania Națională de Căi Ferate CFR SA anunță continuarea lucrărilor de modernizare a liniei feroviare Caransebeș – Timișoara – Arad, unul dintre cele mai importante proiecte de infrastructură feroviară din vestul României.

În perioada 21 – 24 iulie 2026, directorul general al CFR SA, Ion Simu-Alexandru, a efectuat vizite de lucru pe șantierele tuturor celor patru loturi ale proiectului, alături de managerii de proiect, reprezentanții antreprenorilor și echipele de implementare.

Potrivit companiei, în cadrul inspecțiilor au fost verificate stadiul lucrărilor, mobilizarea personalului și a utilajelor, respectarea graficelor de execuție și măsurile necesare pentru continuarea proiectului.

De asemenea, au fost analizate problemele întâmpinate în teren, printre care relocarea rețelelor de utilități, cercetările și descoperirile arheologice, obținerea avizelor, accesul în șantiere și coordonarea lucrărilor astfel încât circulația trenurilor să se desfășoare în condiții de siguranță.

Conform datelor centralizate la 17 iulie 2026, stadiul fizic al lucrărilor este diferit de la un lot la altul:

  • Lotul 1 Caransebeș – Lugoj: 13,01%;
  • Lotul 2 Lugoj – Timișoara Est: 76,30%;
  • Lotul 3 Timișoara Est – Ronaț Triaj: 24,51%;
  • Lotul 4 Ronaț Triaj – Arad: 35,08%.

Proiectul prevede modernizarea a aproximativ 162 de kilometri de cale ferată, reabilitarea a 19 stații și construirea a 13 halte noi, precum și implementarea sistemului european de management al traficului feroviar ERTMS Nivel 2.

După finalizarea investiției, trenurile de călători vor putea circula cu viteze de până la 160 km/h, ceea ce va reduce timpii de călătorie și va crește capacitatea și siguranța infrastructurii feroviare din vestul țării.

Reprezentanții CFR SA precizează că vor continua monitorizarea permanentă a șantierelor și coordonarea lucrărilor pentru respectarea termenelor și a cerințelor tehnice și de siguranță. Modernizarea liniei Caransebeș – Timișoara – Arad face parte din investițiile menite să îmbunătățească conectivitatea României cu rețeaua feroviară europeană și să crească atractivitatea transportului pe calea ferată.

Recomandările noastre