Lucrările de modernizare a liniei feroviare pe Lotul 4 Ronat Triaj – Arad, destinate creșterii vitezei, capacității și siguranței traficului, au atins un stadiu de execuție de peste 20%.
Constructorul responsabil, consorțiul Webuild Spa – Partecipazioni Italia Spa – Salcef Spa, continuă lucrările pe întreaga distanță de 54,86 kilometri, implicând multiple etape de infrastructură.
Conform CFR Infrastructură Timișoara, printre acestea se numără:
– lucrări la terasamente, inclusiv excavații, săpături și umpluturi;
– lărgirea pasajului superior existent de la Șagu, km 41+792;
– armare și cofrare a culeei C2 și turnare beton la pilonii forați de la km 18+729;
– turnarea betonului pentru piloții forați la pasajul superior de la km 13+856;
– cofrare și armare grinzi de fundare pentru lansarea tablierului metalic, armarea elevației Pilă 7 și uzinarea tablierului metalic la podul Mureș, km 2+603;
– lucrări la peroanele stațiilor Sânandrei, Băile Calacea, Orțișoara și Vinga;
– realizarea terasamentului drumului temporar pentru devierea traficului rutier și turnarea betonului pentru pilonii forați la pasajul de la km 5+330.
Reprezentanții CFR Infrastructură Timișoara subliniază că proiectul este complex, întrucât lucrările se desfășoară fără a întrerupe traficul pe linia existentă, care rămâne în continuare în funcțiune.
