Lucrările la Varianta de Ocolire Timișoara Vest avansează pe mai multe sectoare simultan, constructorul desfășurând intervenții la structuri, terasamente și relocări de utilități, anunță Direcția Regională de Drumuri și Poduri Timișoara.
Potrivit instituției, la trei dintre cele zece poduri și pasaje prevăzute pe traseul noii centuri, în zonele DN 6 și Săcălaz, se execută în prezent forarea piloților. Totodată, lucrările continuă și la viitorul nod rutier care va asigura conexiunea cu Radiala Nouă de Vest.
În paralel, constructorul realizează lucrări de terasamente care includ decopertarea stratului vegetal, scarificarea și stabilizarea terenului de fundare, precum și umpluturile necesare pentru amenajarea viitorului drum și a nodului rutier.
Pe șantier sunt în desfășurare și lucrări pentru montarea elementelor prefabricate destinate podețelor, dar și cercetări arheologice, necesare înaintea continuării unor etape de execuție.
Varianta de Ocolire Timișoara Vest va avea o lungime de aproximativ 14 kilometri, câte două benzi pe fiecare sens de circulație și patru noduri rutiere denivelate.
Contractul este executat de compania NUROL İnşaat, iar supervizarea lucrărilor este asigurată de DRDP Timișoara, în cadrul proiectului derulat de CNAIR.
Noua centură este una dintre cele mai importante investiții rutiere aflate în derulare în zona Timișoarei, urmând să contribuie la descongestionarea traficului și la îmbunătățirea conexiunilor dintre principalele drumuri naționale din vestul țării.
