Consiliul Județean Timiș a aprobat, miercuri, într-o ședință de plen, documentația tehnico-economică – faza: Studiu de fezabilitate cu elemente specifice de Documentație de Avizare a Lucrărilor de Intervenție cu principalii indicatori tehnico-economici și a devizului general, pentru obiectivul de investiție publică Modernizare DJ 595E Moșnița Veche-Ghiroda.
Este vorba despre drumul județean dintre Ghiroda și Moșnița Veche care trece prin sensul giratoriu al Centurii de Sud .
”Tronsonul 1 (km 0+000.00 și km 1+500.00) este impracticabil datorită vegetației crescute haotic, circulația rutieră desfășurându-se pe un drum paralel existent pietruit, care prezintă multiple degradări și care se află în administrarea comunei Moșnița Nouă. Starea tehnică a Tronsonului 2 (km 1+500.00 și km 2+800.00) este necorespunzătoare din cauza traficului greu, astfel că drumul prezintă multiple defecțiuni de tipul gropilor, făgașelor și denivelărilor și perioada de viabilitate expirată a structurii rutiere. De asemenea, în perioadele cu precipitații, se creează mult noroi care este adus pe partea carosabilă, iar în perioadele calde se creează mult praf care dăunează mediului înconjurător și populației. Tronsonul 3 (km 2+800.00 și km 3+015.00) al drumului județean beneficiază, în prezent, de o structură rutieră suplă, cu o îmbrăcăminte bituminoasă afectată de defecțiuni. Îmbrăcămintea bituminoasă se prezintă într-o stare tehnică mediocră, fără defecțiuni frecvente sau pe suprafețe extinse care să marcheze cedări de capacitate portantă ale complexului rutier, dar cu suprafețe afectate de faianțări din oboseală, fisuri și crăpături, rupturi de margine”, se arată în proiectul aprobat de consilierii județeni.
Conform vicepreședintelui CJ Timiș, Alexandru Iovescu, este vorba despre porțiunea dintre Centura Timișoara Sud și Moșnița Veche.
”Noi ne vom ocupa de tronsonul din sensul giratoriu al Centurii de Sud înspre Moșnița Veche. Porțiunea dintre sensul giratoriu al Centurii de Sud și Ghiroda va fi modernizată de Primăria Ghiroda care nu a dorit să predea drumul la Consiliul Județean deoarece dorește să îl păstreze în administrare proprie pentru a pune restricții de tonaj mai mari și îl va reabilita din fonduri proprii”, a declarat Alexandru Iovescu.
Potrivit documentației aprobate de consilierii județeni, oportunitatea realizării investiției rezultă pe de o parte din nevoia de modernizare a tuturor drumurilor județene existente, pietruite sau din pământ, iar pe de altă parte din nevoia de a asigura o nouă conexiune la Varianta Ocolitoare Timișoara.
Durata estimată de execuție a obiectivului de investiții este de 9 luni de la data finalizării licitație de execuție și costă 37.8 milioane de lei.
